美国死盯成飞！为窃取绝密技术，特工伪装工程师、底盘暗藏追踪器，反被警卫人赃并获
美国人盯上成飞了。他们想要歼-20的技术。不是那种公开渠道的打听，是实实在在的窃取。
特工假扮成工程师。他们在车辆底盘下面藏了跟踪器。
结果被当场抓住。这事发生在好些年前了。
2011年1月，歼-20首飞。那天美国人有点懵。他们的国防部长正在中国访问。听到消息后，公开场合说了些表示震惊的话。后来写回忆录，还把这事形容成一次冲击。
成都飞机工业集团从那以后就成了焦点。各种目光都聚过来。隐身战机的技术垄断被打破了。全球的空中力量对比得重新计算。
歼-20代号威龙。双发动机，重型战机。设计上讲究隐身和机动性的平衡。机身长度超过20米，翼展接近13米。具体数字可能记不太清，大概是这个范围。它用了单座驾驶舱，全动式双垂尾，还有DSI进气道。鸭翼带尖拱边条。这些设计细节，外人想弄明白，不容易。
歼20不是谁的复制品。
美国《国防杂志》最近改口了。
他们不再提抄袭这回事，转而承认这飞机有很多中国自己的东西。
这些设计完全照着中国空军的实际需求来。
这事挺有意思的。
一架飞机的设计语言背后是整支军队的作战思路。
歼20的导弹感知系统和航程数据摆在那里。
它确实能对美军那些高价值的特种飞机造成威胁。
从试飞到小批量生产只用了五年。
这个速度和F35、F22差不多。
但中国是第二个能做到这事的国家。
拆飞机这种事美国人不是第一次干。
维纳伯那个专家建议像当年研究米格25那样搞一架歼20来拆。
军事技术的竞争从来都是这样直白。
他们想知道里面到底装了些什么。
航空工业的进步有时候看的是整个系统的协调能力。
五年时间说明了很多问题。
不仅仅是技术突破，更是组织方式的胜利。
现在讨论歼20像谁已经没意义了。
它就在那里，而且很明确是中国的东西。
冷战那会儿，美国就干过这种事。他们弄到了苏联好几代主力战机。从米格15到米格21，再到米格23。连后来的苏27也没放过。
1976年有个事挺出名。一个苏联飞行员开着米格25跑到日本去了。那飞机当时算是最顶尖的。美国佬算是捡了个大便宜。
有美国媒体瞎琢磨，说要是F22以后能卖，中国的歼20说不定也能卖。那样美国就能通过别的国家搞到点东西了。
想得美。中国空军自己就要五百多架歼20。短期内根本不可能出口。
明的不行就来暗的。他们试过派人假装工程师。还在车底下装跟踪器。想从成飞偷资料。都被逮住了。
偷不到也买不到，那就自己造个假的。2018年底，佐治亚州一个机场放了架歼20的全尺寸模型。是美国海军陆战队出钱搞的，用来做模拟训练。
不光造模型。美国空军还经常让F22和F35扮演歼20。在红旗军演里模仿它的战术动作。
2019年一次模拟空战里，扮演歼20的F22把好几架F35给打下来了。这个结果有点意思。歼20看来不是好惹的。
2018年春天有架F-22在模拟对抗中出了状况。它当时扮演的是歼-20的角色，结果在和F-18E缠斗时机体受损。这事发生在四月初。
美军对歼-20的重视程度从这类高强度模拟就能看出来。他们甚至拉着那些装备中国战机的盟友一起搞演训。印度空军的苏-30MKI就常出现在红旗军演里。
现在歼-20已经进入量产阶段。美军找替代型号研究的劲头更足了。成飞那边的保密工作做得滴水不漏。整个防御体系像台精密的机器。
厂区围墙上装着红外探测装置。每个人进出都要刷电子卡。系统会把时间记下来。围墙是加高加固过的。中央监控室从来不关灯。安防队会定期检查那些监控照不到的死角。
员工每年都要参加保密培训。重点是教他们怎么识别钓鱼邮件和防范社交工程。关键岗位的人要定期轮换审查。公司还用大数据分析员工的行为模式。这套办法能提前发现内部隐患。
网络安全方面用了量子加密技术。2019年拦下过一起境外网络攻击。后来查出来源是海外服务器。歼-20的生产没受这些外部压力影响。到2025年产量差不多百架规模。中国空军每年新增的五代机总数超过150架。这个速度放在全球都是罕见的。
中国造飞机的能耐在于它把从挖矿到组装的整条线都攥在自己手里
用3D打印技术造钛合金零件让造飞机快了不少
生产线像钟摆一样规律运转 机身部件像搭积木一样拼起来
歼20能快速列装部队说明这套管理方法在军工领域行得通
美国搞F35倒是拉上一堆国家一起生产
理论上每年能造150架 可实际落到美国手里的连三分之一都不到
更早的F22在十年前就停产了 总共才造了不到200架
歼20最早用的俄国发动机 就是个临时方案
后来换上了国产的WS10B 算是站稳了脚跟
听说新的WS15已经搞定了 能让飞机超音速飞个不停
机头装着自家研发的相控阵雷达 机身上还藏着红外探头
全身布满摄像头 飞行员戴个头盔就能看穿整个战场
这些玩意儿凑在一起 让歼20的侦察能力挤进世界第一梯队
现在歼20数量越来越多 全球空中力量的棋盘正在重新布局
北约那边的军事专家已经把它列为重点关照对象了
这事登在美国那本挺有名的防务杂志上
中国空军的现代化进程，早就不是盯着单一武器的性能参数了。
他们现在玩的是整体作战效能的提升。
歼-20隐形战机成了整个体系的核心节点。
它通过数据链，把空警-500预警机、歼-16D电子对抗机，还有神鹰系列的反隐身无人机全都串了起来。
这套东西织成了一张立体的攻防网络。
信息系统支撑下的体系作战，成了衡量现代空军战斗力的新尺子。
这比过去那种光比谁家飞机参数高的思路，价值大得多。
全球的航空技术竞赛进入了一个新阶段。
美国人的下一代空中优势计划启动得早。
但他们现在被研发周期拖长和经费超支这两件事给绊住了。
另一边，中国的科研机构在几个前沿领域不断有突破。
智能空战系统，无人机蜂群战术，高能激光武器，量子探测技术，都在搞。
珠海航展上亮相的忠诚僚机项目，是个很明显的信号。
未来的空战，大概是长机带着一群无人机一起打。
这种变化让以前数飞机数量的评估方法基本失灵了。
航空工业成都飞机设计研究所靠歼-20的系列化发展证明了实力。
他们不光能研发高端装备，还建立起了一套完善的技术保密和装备保障机制。
歼-20战机正在加速部署到一线部队。
这让中国空军在西太平洋区域执行任务的能力发生了质的变化。
有外媒报道过，某个国家的军方曾经想通过特殊渠道搞到歼-20的技术参数。
这种情报行动本身，就反过来说明了这型战机的战略价值有多大。
现在，换装了国产大推力发动机的歼-20机群，已经能常态化执行战备巡逻任务。
它们在辽阔的空域里，构筑起了一道立体的防空屏障。
