九三阅兵的空中和地面发动机的轰鸣声震撼世界，更是鼓舞了亿万华夏儿女，可这是我们这些年军工科技发展的全部吗？本着“过于先进，不便展示”的原则，能拿出来公开给全世界看的肯定不是最先进的。那么九三阅兵之外还可能有哪些能让我们更鼓舞、更振奋的“大杀器”呢？上篇我们聊完了空天飞机、轰战机等轨道、亚轨道飞行器，接下来我们接着聊聊“卡门线”以下的“空天战士”吧。
二、隐身战略轰炸机：轰20，神秘的隐身“刺客”！
西安飞机工业集团研制，采用变循环发动机（涡扇-19改进型，前期用涡扇15过渡），飞翼与三角翼混合动力学设计，兼顾隐身性与超音速突防能力；巡航速度1.8-2.0马赫，亚音速航程约1.3-1.6万公里（可覆盖关岛及第二岛链，极端猜测可达美国西海岸）；常规巡航高度约3万米（规避多数防空导弹拦截），极限巡航高度推测可达4.5万米（临近空间飞行能力）。
隐身能力：飞翼与三角翼布局+等离子体隐身技术，RCS低至0.001平方米。
载弹量20-50吨（模块化弹舱设计），内置弹舱可挂载4-12枚空射高超音速导弹（如DF-21D改型,JL-1、YJ-21等），也可携带小型核弹、滑翔炸弹、大型钻地弹等常规弹药。可用无人机集群（如阅兵展示的隐身无人机）为其提供前出侦察与电子干扰支持，与歼-36（六代机）协同，形成“有人/无人”混合编队，实现分布式打击与战略威慑。
研发进度：2016年空军首次公开承认轰-20项目存在；2024年官方透露“即将正式公布”；2025年试飞院捷报暗示可能已成功首飞，但具体时间未获官方确认，同时存在因飞翼构型技术瓶颈（如超音速稳定性、弹舱空间限制）延迟2025年亮相的猜测和说法。军迷调侃：等轰20，比等表白女生后的回复还让人煎熬！
三、歼击机家族：百花开放的智能隐身空战新纪元
1、歼-30
中航工业集团成都飞机设计研究所（611所，歼-10、歼-20的娘家）研制的六代多功能战斗机，采用双发氢氧旋转爆震发动机，无尾翼三角翼结合翼身融合布局；巡航速度8马赫，具备临近空间飞行能力，作战半径约3000公里。
隐身技术：通过表面液态金属微电流实时调整雷达波反射特性，实现全频段隐身；通过进气道隐藏于头部两侧翼身结合部、无垂尾结构+智能蒙皮设计，进一步降低雷达反射截面和减少雷达信号特征。
内置弹仓最多可装载6枚射程千公里以上对地、对空、对海高超音速导弹，同时可搭载定向能武器模块，通过AI辅助系统课指挥20架无人机群协同作战。
研发进度：中航工业总师杨伟曾在在珠海航展提及“30系列”研发计划。2025年5月完成首次试飞，目前处于后续测试阶段；具体列装时间未公布，但推测2026-2027年可能小批量服役，成为最早服役六代战机。
2、歼-36
成都飞机工业集团（成飞）研制的六代重型空优战斗机，军方定位为“穿透性制空”平台；采用三台涡扇-10C发动机，无垂尾菱形飞翼结合翼身融合布局；最大航速3马赫，实用升限2万米至3万米，最大航程6000公里（18吨燃油载荷），作战半径超3000公里。
隐身能力：采用等离子隐身涂层与复合材料蒙皮，蒙皮可自适应调整电磁吸收特性，具备“自愈”功能，雷达反射截面（RCS）<0.0008㎡。
最大载弹量10-15吨，内置单仓制空模式可搭载12-14枚霹雳-15/17等中远程导弹，混合模式可搭载6枚霹雳-17+2枚鹰击-21+4枚霹雳-15。
研发进度：2024年12月首飞；2025年4月完成12G过载机动测试，随后高频次试飞，最多单周完成9次飞行任务，测试超音速巡航、电磁炮模拟射击等科目；预计2027年开始列装服役。
3、歼-40
无军方或研发单位官方声明，各方推测为六代舰载机：采用两台涡扇-25变循环发动机，无垂尾飞翼布局，可变后掠翼设计，可能侧重“忠诚僚机”协同作战：可释放翼内嵌入的隐身无人机协同作战，但缺乏权威参数支持。
有分析认为歼40是歼36衍生变体型号，强调前沿技术验证（如变形、无人机协同），推重比和战略投送能力更优。两者可能构成“一型多机”体系，以覆盖从战术到战略的多样化需求。
4、歼-50
沈阳飞机工业集团（沈飞）研制的六代重型空优战斗机，定位为“穿透性制空”平台，与成飞歼36形成高低搭配。采用两台涡扇-15改进型发动机，无垂尾兰姆达机翼（后掠角65°）+全动翼尖复合布局（翼尖可偏转60°，替代传统气动舵面）；巡航速速1,8马赫，最高航速2.5马赫（初始版本）或3马赫（改进型）；实用升限3万米；最大航程5500-6000公里，作战半径2200-2500公里。
隐身能力：采用“四维动态隐身”技术，包括石墨烯涂层调节雷达波、兰姆达机翼边缘优化及全动翼尖协同，RCS≤0.001㎡，优于F-35两个数量级。
主弹舱可搭载4-8枚霹雳-17超远程导弹或霹雳-15中距弹，侧弹舱挂载格斗弹；支持携带鹰击-21反舰导弹，适配航母电磁弹射系统。
研发进度：2024年12月首飞；2025年4月完成双机编队试飞，验证无垂尾布局下的“神经级飞控系统”；计划2025年完成舰载适配性测试（机翼折叠、双轮前起落架设计），动力系统仍使用涡扇-10改进型，矢量推力发动机匹配滞后；预计2028年后列装，进度受军种归属（空军/海军）需求影响。
以上六代战斗机均配备高智能AI飞控和作战指挥系统，未来空战将演变为AI体系的对抗——其战场决策速度比人类快3000倍，它思考的时间，还不够你眨三次眼！
四、战略预警机：空中千里眼，战力倍增器——空警3000
西安飞机工业集团（西飞公司）基于运-20B大型运输机平台研制的战略级预警机。最大航速920公里/小时，实用升限13000米；结合空中加油，最大航程8000公里，可连续滞空12小时，无加油作战半径2500公里，仅需3架组网，即可监控整个南海。
雷达性能：全球首创128个可重构阵面，同时生成256个独立波束，实现“软件定义雷达”模式。单机可同时指挥48架有人/无人机，AI决策系统可0.3秒完成战术排序。
采用双波段设计+量子模块：S波段（广域搜索，常规目标）探测半径600-1000公里，UHF波段（反隐身）对F-35等隐身目标探测距离超360公里。2025年朱日和演习中，引导战斗机在360公里外击落模拟B-21靶机。
隐身性能：采用共形贴片天线，雷达嵌入机身蒙皮，取消传统“蘑菇盘”，RCS约0.001㎡（海鸥大小）；动态频率跳变使敌方雷达接收信号呈乱码，定位误差达几公里。
研发进度：2024年12月27日首飞；2025年6月第二架原型机问世；预计正式列装时间为2026-2027年（也有分析认为目前已经少量列装部队）。
空警3000预警机的研发成功，标志着中国在预警机技术领域实现了从"跟跑"到"领跑"的质变。其强大的探测能力、先进的指挥系统和卓越的平台性能，使其成为全球最先进的预警机之一。在未来的战略进攻型隐形制空作战中，空警3000将发挥"空中千里眼"的关键作用，成为中国空军战力倍增器。
结束语：到此空天篇就结束了，文中装备可能有的已经列装，有的刚研发成功，正准备列装，有的正在研发，正紧张的进行技术攻关和验证。但无论怎样，这些装备都能更加令人欢欣鼓舞，因为它们足以表明我国的军工科技研发已经由“跟随追赶”全面转入了“领先引领”，而且是遥遥领先，傲视全球！感谢军工科研人员，你们是新时代最可爱的人！向你们致敬！
下篇预告：定向能篇——激光、微波、粒子。
（文中多数内容来自官方及正规渠道公开披露，少量内容来自军事论坛及国外媒体等非官方分析）
