澳航近期有一大动作，因上半年的网络攻击，高管们的奖金被削减了15%，听来颇为严重，首席执行官哈德森仅短期奖金就少了25万澳元，但细瞧她今年的总收入是630万，较去年还多了近200万，这哪像是惩罚，反倒好似给公众上演了一出“有担当”的戏码。
那六百万信息泄露的客户，估计没心思看这场戏，
黑客把个人信息、联系电话、生日都偷去了，澳航就说高层共同负责想糊弄过去？
奖金减少了15%，对于那些年薪数百万的人来说，可能也就是少买一个包，或者少去几次米其林餐厅吃饭，
那对于那些接到诈骗电话、垃圾邮件的普通旅客？
他们的损失谁来补，
这类“象征性惩处”就像企业公关的手段，用最小的成本，平息最大的风波，
澳航的利润竟上涨了近六分之一，疫情后旅游业复苏是事实，但靠客户信息安全换来的增长能算什么本事？网络安全这事儿，平常不舍得花钱加固系统，出问题了就拿高管奖金开刀，这算盘打得实在太精了，就好比家里防盗窗没安装好遭了贼，不赶紧修理窗户，反倒责怪管家没看好门，罚他半个月工资，还转眼向邻居炫耀家里收入涨了。
赫德森的收入颇为有趣，短期奖金减少了二十五万，然而总收入却增长了百分之四十三，这意味着什么？要么是基本工资上涨了，要么是长期激励给予得多了，不管怎样计算，高管们的钱包并未真正受到影响，企业借着“惩戒高管”的借口将自己伪装成有责任感的模样，此类操作，和某些明星偷税漏税后发表一份致歉声明没啥两样，把姿态摆得很足，实际利益却一点没少。
最令人难以捉摸的是“共同责任”这一说法，究竟是谁的责任？是IT部门未做好防护，还是管理层未重视风险？若谈及共同承担责任，难道不该有人主动辞职吗？而如今众人分摊15%的损失大家都相安无事，这种如同“大锅饭”般的惩罚，最终只会让真正该负责的人在背后暗喜。
实际上企业发生安全事故，民众并非期望高管少拿奖金，而是关注是否真正吸取了教训，例如花费多少资金升级系统，怎样补偿受影响的顾客，今后如何防范类似情况，澳航只字不提这些，反而大谈利润增长，这难道不是避重就轻吗？好比开车撞了人，不送伤者去医院也不赔钱，只说自己今天少赚了点油钱，谁会能够接受？
总体而言，这类“奖金惩处”恰似一场自编自导的公关把戏，它既安抚了愤怒的民众，又未触及高管的根本利益，还顺便彰显了企业的“使命感”，然而客户的信任并非靠作秀获取，网络安全也不是减少些奖金就能解决的，倘若澳航真有诚意，那就该把节省下来的那笔奖金，用于给客户办理信息安全保险，或是投入到系统更新当中。
不然的话，下次再出现类似的事，恐怕不只是削减15%奖金就能应付过去，毕竟观众眼光敏锐，演多了总会有露馅的时候。
