2025年10月28日，美国密西西比州一辆普通货车上，铁丝笼在撞击中扭曲变形，十几只恒河猴四散奔逃。警方数小时内射杀了其中大部分，一只仍在野外游荡。这些猴子可能携带丙肝、疱疹病毒甚至新冠病毒，而官方对运输数量、感染状态、监管责任始终语焉不详。
这起事故并非孤例。过去十年，美国已发生至少四起实验猴逃逸事件，涉事机构多被轻罚了事。更令人不安的是，运输车辆使用单层铁丝笼、无温控系统，明显违反美国疾控中心（CDC）关于灵长类动物应使用恒温密闭、双重防逃逸车厢的规定。而监管权分散于农业部、交通部与CDC之间，信息不透明，处罚上限仅数万美元，形同虚设。
国际上，尽管世界卫生组织（WHO）与世界动物卫生组织（OIE）尚未出台专门针对实验灵长类动物跨境运输的统一标准，但基于生物安全通行原则，运输前应实施30至90天隔离检疫，强制筛查B病毒、结核、逆转录病毒等病原体，并采用可追踪的密闭温控系统。中国《病原微生物实验室生物安全管理条例》规定高致病性样本运输需专人护送、禁止公共交通，泄漏须两小时内上报国务院。相比之下，美国的监管体系显得碎片化且低效。
有人辩称，此次猴子未参与感染实验，风险可控。但问题恰恰在于：我们如何相信这一结论？动物来源是否经过严格筛查？运输途中是否发生交叉感染？一旦逃逸，公众是否有权第一时间获知病原体风险？当监管依赖企业自证清白，安全防线便从内部瓦解。射杀逃逸动物或许能快速“消除隐患”，却也彻底切断了事后检测与溯源的可能，为掩盖真相留下空间。
这场事故暴露的不仅是美国国内监管的失灵，更是全球生物安全治理体系的结构性缺陷。实验动物跨境流动日益频繁，而国际规则却停留在自愿指南层面。各国以“主权”为由各行其是，却无视病毒无国界。一次运输事故，可能成为下一次大流行的序曲。我们正生活在一个风险高度互联的时代，局部的生物安全失效，终将演变为全球危机。
真正的安全，不在于事后射杀多少只猴子，而在于事前能否阻止它们从铁丝笼中逃出。生物安全不能靠侥幸维系，必须建立强制性的国际标准、透明的信息通报机制与独立的监督体系。否则，下一次逃逸的，或许就不再是猴子。
